скребковый конвейер

Энерго-cпектр // НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ // Статьи // 27.09.2007 - Автоматизированный частотноуправляемый электропривод – основа энерго- скребковый конвейер ресурсосбережения О КОМПАНИИКонтактыВакансииУСЛУГИПроектирование«Ретрофит»Системы освещенияЭлектромонтажные скребковый конвейер пусконаладочные работыАутсорсингОбслуживание электрохозяйстваЭлектролабораторияСертификацияЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕЭнергетическое обследование (Энергоаудит)Тепловизионное обследованиеКомпенсация реактивной мощностиАИИС КУ (АСКУЭ)Cистема энергоменеджментаОБОРУДОВАНИЕВысоковольтное вводно-распределительное оборудованиеСиловые трансформаторыРУ низкого напряженияТрансформаторные скребковый конвейер распределительные подстанцииКомпенсация реактивной мощностиЛИЦЕНЗИИ И АККРЕДИТАЦИИНОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫНовостиПолезные ссылкиСтатьиНАШИ ЗАКАЗЧИКИОтзывыНаша работаВОПРОСЫ И ОТВЕТЫКАРТА САЙТА 27.09.2007 - Автоматизированный частотноуправляемый электропривод – основа энерго- скребковый конвейер ресурсосбережения Автоматизированный частотноуправляемый электропривод – основа энерго- скребковый конвейер ресурсосбережения П. Д. Гаврилов, к. т. н., доц. каф. электропривода скребковый конвейер автоматизации КузГТУ О проблеме энерго- скребковый конвейер ресурсосбережения говорят уже давно скребковый конвейер довольно много. И тем не менее эта проблема скребковый конвейер по сей день остается одной из наиболее актуальных. Достаточно указать, что в настоящее время эффективность использования энергоресурсов у России не превышает 30% [1, 2], скребковый конвейер это при том, что, по оценкам Международного энергетического агентства, подтвержденных мировых запасов хватит: - нефти – на 40-60 лет, - газа – на 60-80 лет, - угля – на 200-250 лет, - урана U235 – на 50-100 лет. Так как две трети электроэнергии, выработаной на электростанциях, преобразуется различными электроприводами в механическую энергию [3], скребковый конвейер учитывая, что в народном хозяйстве России, по данным Главгосэнергонадзора, почти 60% излишнего энергопотребления приходится на асинхронные электродвигатели, у которых требуется регулирование частоты вращения [4], то, наконец, скребковый конвейер в России с чрезмерно большим опозданием (в середине 90-х гг.) осознали опасность большой энергоемкости ВВП. На западе это осознали в середине 70-х гг. XX века. Дело в том, что лишнее необоснованное энергопотребление электроприводов должно компенсироваться электростанциями (преимущественно тепловыми). Следовательно, возникают дополнительные потери, пропорциональные лишней энергии, в ЛЭП, трансформаторах, котлах, турбинах, электрогенераторах, тягодутьевом, топливо- скребковый конвейер водоснабжающем оборудовании. Это вынуждает расходовать на каждый полезно используемый киловатт в электроприводе дополнительно чрезмерно большое количество топлива. Например, в Кузбассе КПД (hву) вентиляторных скребковый конвейер дымососных установок hву Ј 0,6 у 70% от их общего количества, при этом у дымососов hву ниже; КПД (hну) большинства насосных установок hнуЈ 0,4..0,6; КПД скребковых золоудаляющих конвейеров 0,1..0,2. В [4] написано: «Недооценка энергосбережения уменьшила до критического уровня надежность энергоснабжения России, скребковый конвейер продолжающийся рост энергоемкости ВВП, без принятия экстренных мер по энергосбережению вызовет серьезные негативные последствия для всей экономики страны в целом. … В качестве первоочередных приоритетных скребковый конвейер быстроокупаемых проектов «Программой энергосбережения России» предусматривалось широкое внедрение частотнорегулируемого электропривода на прогрессивной базе, обеспечивающее экономию электроэнергии на 30% скребковый конвейер более. … В целях энергосбережения ФЭК РФ предлагает: всем поименованным в рассылке организациям при разработке проектов реконструкции скребковый конвейер нового строительства … считать обязательным применение частотнорегулируемого электропривода. Отсутствие в проектах частотнорегулируемого электропривода должно быть обосновано скребковый конвейер защищено перед региональной энергетической комиссией. … Главгосэнергонадзору России взять под постоянный контроль обязательное применение частотнорегулируемого электропривода скребковый конвейер определение упрощенной выгоды у потребителей». Эта директива во исполнение Указа Президента Российской Федерации, Федерального Закона Государственной Думы скребковый конвейер Постановления Правительства весьма полезна, но, к сожалению, выполняется недопустимо медленно. Специалистам в области автоматизированного электропривода скребковый конвейер преобразовательной техники известны свойства частотноуправляемых электроприводов различных типов ещё с 70-х гг., изучены возможности их влияния на статику скребковый конвейер динамику, на надежность, электро-, пожаро- скребковый конвейер взрывобезопасность электромеханических систем (ЭМС) в различных отраслях, оценена их техническая скребковый конвейер экономическая эффективность [5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]. Появление современных, более надежных, менее громоздких, с большими возможностями формирования различных законов частотного управления, с лучшей защитой электропривода от аварийных режимов преобразователей частоты системы «нерегулируемый выпрямитель – фильтр – автономный инвертор с ШИМ» (В-Ф-АИН с ШИМ) создало более благоприятную перспективу (по сравнению с предыдущими ТПЧ) для быстрого снижения энергоемкости скребковый конвейер ресурсоемкости ВВП. Причем в понятие минимизации ресурсоемкости мы вкладываем, кроме минимизации энергоемкости (расход тепла, топлива, электроэнергии), ещё скребковый конвейер минимизацию потерь воды скребковый конвейер износа конструктивных материалов, (электродвигателей, рештаков, цепей, канатов, конвейерных лент, редукторов, насосов, вентиляторов скребковый конвейер др.), обеспечивая с помощью ПЧ-АД минимальное исчерпание технических ресурсов ЭМС горных машин, мощных ленточных скребковый конвейер скребковых конвейеров, большегрузных автосамосвалов с электромеханической трансмиссией, рудничных электровозов, трамваев скребковый конвейер троллейбусов, шахтных подъемных машин, насосных скребковый конвейер вентиляторных (в т.ч. дымососных) установок скребковый конвейер других установок в различных отраслях. Однако для наиболее эффективного использования автоматизированных электроприводов (АЭП) с частотным регулированием их координат, надо не увлекаться модными решениями, скребковый конвейер технически скребковый конвейер экономически грамотно обосновывать выбор того или иного типа АЭП с необходимыми для данного объекта характеристиками скребковый конвейер свойствами, т.е. АЭП должен быть объектно-ориентированным. В настоящее время существуют различные частотноуправляемые АЭП: непосредственный преобразователь частоты (НПЧ) – асинхронный двигатель (АД) с естественной скребковый конвейер искусственной коммутацией, ПЧ с регулируемым тиристорным выпрямителем (ТП) скребковый конвейер автономным инвертором напряжения (АИН) на однооперационных тиристорах (ТПЧ с АИН) – АД; ПЧ с ТП скребковый конвейер автономным инвертором тока (АИТ) на однооперационных тиристорах – АД; ПЧ с диодным выпрямителем (В) скребковый конвейер АИН с широтно-импульсной модуляцией (АИН с ШИМ) на силовых транзисторах IGBT, или двухоперационных тиристорах (GTO), или на новых высоковольтных приборах типа IGCT (Integrated Gate Commutated Thyristor), состоящих из запираемого тиристора со встроенным блоком коммутации – АД; ПЧ с диодным выпрямителем (В) скребковый конвейер зависимым инвертором (ведомым сетью), включенными в роторную цепь АД с контактными кольцами, именуемый асинхронным вентильным каскадом (АВК); ПЧ с В в цепи ротора скребковый конвейер питающейся от него машиной постоянного тока, присоединенной к валу АД, называемый асинхронным машинно-вентильным каскадом (АМВК), асинхронизированный синхронный двигатель (АСД) или машина двойного питания (МДП), представляющий АД с контактными кольцами, в роторную цепь которого включен НПЧ; ПЧ с ТП скребковый конвейер АИН – синхронный двигатель (СД); ПЧ с ТП скребковый конвейер инвертором тока, ведомым ЭДС синхронного двигателя, называемый вентильным двигателем (ВД) или бесколлекторной машиной постоянного тока (из-за аналогичных свойств). Каждый из них проявляет определенные достоинства скребковый конвейер недостатки на конкретных машинах скребковый конвейер установках скребковый конвейер в конкретных технологических процессах. Поэтому выбирать тип АЭП необходимо для выполнения подробно сформулированных требований на основании тщательного изучения объекта управления (ОУ). Для этого надо обратиться к специалистам, которые после исследования ОУ скребковый конвейер на основе знания свойств ПЧ сформулируют их, выполнят необходимый проект скребковый конвейер реализуют его. Весьма распространенной ошибкой в отраслях промышленности, транспорта, сельском хозяйстве скребковый конвейер ЖКХ является выбор оборудования с большими превышениями по производительности скребковый конвейер мощности. Так в ЖКХ, как правило, завышены производительности скребковый конвейер напоры вентиляторов, дымососов, насосов скребковый конвейер мощности их электродвигателей. Из-за недогрузки до номинального значения, кроме лишней оплаты за них, в АД скребковый конвейер в электросети возрастают потери (DW) электроэнергии: где Рн, Кз, Uф, Rэ, Т – соответственно номинальные мощность, коэффициент загрузки, фазное напряжение АД, эквивалентное электрическое сопротивление линии, соединяющей АД скребковый конвейер источник электрической энергии, время работы установки; hэ = cosjдhд - энергетический КПД двигателя. Так как cosjд скребковый конвейер hд при недогрузке резко снижаются, то при реальном, например, Кз = 0,7 hэ Ј 0,45…0,6 и, следовательно, из формулы видно, что DW обратно пропорциональные квадрату hэ, быстро растут. Конечно, с помощью ПЧ можно уменьшить DW, но т.к. мощность ПЧ должна немного превышать номинальную мощность АД, то скребковый конвейер цена его будет больше требуемой для реальной нагрузки. Критерием выбора АЭП должен быть минимум отношения цена/качество выполнения требований (ц/к). Стремление приобрести дешевую систему неизбежно приводит к серьезным потерям качества: из-за невыполнения ряда требуемых функций растут ресурсо- скребковый конвейер энергоемкость, снижаются производительность, безопасность, надежность, срок службы и, следовательно, эффективность ЭМС. В каждом АЭП предусмотрена возможность реализации определенных законов частотного управления координатами технологического процесса, скребковый конвейер выбирать их также надо для выполнения требований конкретного технологического процесса. К сожалению, из-за недостаточного знания свойств скребковый конвейер возможностей частотноуправляемых АЭП производственники часто боятся их применять, скребковый конвейер вследствие некачественного (иногда никакого) формулирования требований к АЭП из-за неглубокого изучения объекта управления допускают грубые ошибки при выборе типа АЭП скребковый конвейер его комплектации скребковый конвейер недоиспользуют его возможности. Нередко считают достаточным сам факт изменения частоты вращения, не анализируя качество регулирования ее скребковый конвейер электромагнитного момента АД или тока. Итак, выбрав технически скребковый конвейер экономически грамотно АЭП, необходимо использовать его свойства скребковый конвейер возможности с максимальной эффективностью, т.е. минимизируя ц/к. Для этого надо обязательно предусмотреть в структуре АЭП возможность реализации автоматического управления по критерию минимальной удельной ресурсоемкости технологического процесса (исчерпание технического ресурса ЭМС на единицу полезной работы) или (и) минимальной удельной энергоемкости (затраты энергии на единицу продукта) скребковый конвейер по критерию минимальной удельной ресурсо- скребковый конвейер энергоемкости самого АЭП. Рассмотрим это на примере современного, новейшего АЭП системы «В-Ф-АИН с ШИМ-АД». У людей, знакомых с красочными рекламными проспектами фирм-производителей комплектных частотных электроприводов скребковый конвейер отдельных преобразователей частоты, могут возникнуть мнения, что, дескать, все это уже давно делается. Но при более детальном рассмотрении особенностей эксплуатации частотно-регулируемого электропривода, даже если не учитывать особенностей конкретного технологического процесса, на поверхность всплывают ряд нюансов. 1. Ресурсоемкость скребковый конвейер энергоемкость электропривода определяется двумя обратно пропорциональными составляющими (ресурсо- скребковый конвейер энергоемкость преобразователя частоты скребковый конвейер ресурсо- скребковый конвейер энергоемкость двигателя). 2. Реальная энергоемкость преобразователя частоты зависит от многих факторов (растет при увеличении частоты коммутации вентилей инвертора, нагрузки, изменяется при колебаниях напряжения питания скребковый конвейер др.), в то время как данные, предоставляемые производителями, приводятся лишь для конкретных (наверняка «благоприятных») условий. 3. Для оценки ресурсоемкости скребковый конвейер энергоемкости электродвигателя при его питании от преобразователя частоты необходимо иметь данные о гармоническом составе тока двигателя, зависящем от ¦ коммутации ПЧ, об уровне коммутационных перенапряжений скребковый конвейер о степени защиты обмотки от термо-вибромеханических повреждений, которые, по «непонятным» причинам не предоставляются производителями. 4. Эксплуатация преобразователей частоты без входных фильтров, с одной стороны, приводит к снижению электромагнитной совместимости, скребковый конвейер также надежности работы преобразователей, скребковый конвейер с другой – обеспечивает более высокий КПД скребковый конвейер лучшие массогабаритные показатели. 5. Эксплуатация преобразователей частоты с выходными фильтрами, с одной стороны, обеспечивает снижение энергоемкости скребковый конвейер повышение срока эксплуатации двигателя, скребковый конвейер с другой – приводит к увеличению потерь в преобразователе скребковый конвейер ухудшению массогабаритных показателей. Рассмотрим каждый из этих нюансов поподробнее скребковый конвейер с точки зрения анализа, скребковый конвейер с точки зрения синтеза. Экстремальный характер потерь в системе ПЧ-АД известен давно [5, 8, 9]. Однако, из-за того, что двигатели скребковый конвейер преобразователи чаще всего выпускаются различными фирмами, которые при этом не предоставляют всей информации, необходимой для определения экстремума, нет скребковый конвейер соответствующего управления. Известно, что производители АД, особенно зарубежные, стремятся увеличить их номинальный энергетический КПД (hэн) скребковый конвейер производить энергосберегающие АД. Это достигают, в основном, за счет увеличения массы активных материалов АД – электротехнической стали скребковый конвейер меди обмоток. Из зарубежного опыта известно, что для увеличения КПД на несколько процентов необходимо увеличить массу электротехнической стали на 30..35%, меди – на 20…25%, алюминия – на 10..15% [26]. Часто увеличения номинального значения КПД двигателя сопровождаются некоторым уменьшением его номинального cosjдн. В конечном итоге hэн ~const. Многие российские производители продолжают использовать принцип минимизации отношения массы активных материалов к мощности АД, что снижает номинальный hэн. Кроме изложенного, следует учитывать влияние разницы качества изготовления, изменения hэн в процессе работы скребковый конвейер изменения hэ=f(Кз). Так как в процессе работы уменьшаются КПД насосов, вентиляторов, дымососов, золоудаляющих скребковых конвейеров скребковый конвейер других технологических машин скребковый конвейер установок, то необходимо соответствующими управлениями в ПЧ-АД минимизировать суммарные потери в АЭП скребковый конвейер технологическом процессе. В паспортных данных на преобразователи практически всегда приводятся данные о КПД скребковый конвейер cosj без указания условий скребковый конвейер режимов, в которых они измерялись. На наш взгляд, эти показатели должны приводиться, как минимум, в виде графиков зависимости от нагрузки, причем для разных значений частоты ШИМ. При просмотре рекомендаций по выбору частоты ШИМ, приводимых в инструкциях по эксплуатации некоторых производителей, порой в качестве критерия выбора выступает только тон звука, возникающего при работе ПЧ-АД. В случае же, если скребковый конвейер приводятся объективные критерии выбора, то опускаются конкретные численные значения, которые бы позволили более обоснованно подходить к выбору данного параметра преобразователя. В [8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16] показаны причины, характер скребковый конвейер количественные значения коммутационных перенапряжений скребковый конвейер термо-вибромеханических воздействий скребковый конвейер их влияние на надежность АД, на помехоустойчивость систем управления, на электро-, пожаро- скребковый конвейер взрывобезопасность АЭП, скребковый конвейер также приведены средства снижения негативных влияний импульсных воздействий. В настоящее время фирмам, реализующим преобразователи частоты, пользуясь недостаточной осведомленностью большинства производственников в вопросах частотно-регулируемого электропривода скребковый конвейер той волной «популярности», которую он к себе привлек, успешно удается не учитывать повышение потерь в двигателе при его питании от преобразователя частоты. Если при этом еще учесть скребковый конвейер то обстоятельство, что отечественные двигатели обычно проектируются на синусоидальное напряжение промышленной частоты, то потери, вносимые несинусоидальностью тока, могут оказать существенное влияние на энергетические скребковый конвейер эксплуатационные показатели электропривода [17]. В отношении применения входных фильтров при эксплуатации преобразователей частоты большую роль играет недостаточная электротехническая грамотность производственников. Так как в нашей стране пока не так строго контролируют электромагнитную обстановку на предприятиях, как, например, в большинстве европейских стран скребковый конвейер США, то на многих объектах оказываются установленными преобразователи частоты либо вообще без входных фильтров, либо с фильтрами, не обеспечивающими достаточного снижения уровня электромагнитного излучения, после чего начинаются различного рода «чудеса», обусловленные повышением уровня высших гармоник [18, 19] скребковый конвейер электромагнитных помех [20]. Про выходные фильтры часто упоминают, как о средстве снижения емкостных токов при больших длинах кабеля, соединяющего двигатель с преобразователем [2, 17, 22, 23, 24, 25]. Никоим образом не умаляя значимости этой проблемы, хотелось бы все-таки напомнить, что задача определения гармонического состава напряжения (тока) двигателя при его питании от преобразователя частоты, являясь не менее важной, невозможна без знания гармонического состава на выходе ПЧ скребковый конвейер после фильтра. Поэтому уверений в том, что при наличии выходного фильтра обеспечивается нормальная работа преобразователя частоты с АД вплоть до такой-то длины кабеля, опять же, на наш взгляд, недостаточно. Несколько лучше описан этот вопрос в [22, 24, 25], где приводятся различные варианты выходных фильтров, ориентированные на решение различных задач, в том числе скребковый конвейер обеспечение синусоидальности напряжения скребковый конвейер тока двигателя, хотя скребковый конвейер здесь лишь указано, что «коэффициент искажений для напряжения двигателя частотой 50 Гц с синусоидальным фильтром равен примерно 5%». При этом возникает вопрос – кто, не понимая серьезности скребковый конвейер важности, станет дополнительно приобретать выходной фильтр, увеличивающий стоимость преобразователя на 30% [23]. А в действительности выбор коммутационной частоты, входных скребковый конвейер выходных фильтров является важнейшей скребковый конвейер весьма серьезной проблемой. Так как в процессе эксплуатации АЭП изменяется длина кабеля (на ряде предприятий), загрязняется скребковый конвейер увлажняется обмотка АД, то, следовательно, изменяются их волновые сопротивления. Это влечет изменение уровня скребковый конвейер распределения по обмотке коммутационных перенапряжений. Кроме этого, в заземляющей жиле гибких кабелей, в свинцовой скребковый конвейер стальной оболочках бронированных кабелей скребковый конвейер в проложенных параллельно силовым кабелях управления, имеющих связь с «землей», наводятся достаточно большие токи, взрывоопасные скребковый конвейер пожароопасные в соответствующей среде скребковый конвейер вызывающие опасное самовключение транзисторов скребковый конвейер тиристоров [14]. Подытоживая вышесказанное, можно сказать, что в отношении анализа преобразователей частоты требуется доработка методики контроля энергетических параметров, что позволило бы адекватно оценивать их эффективность в различной комплектации с учетом изменения настроек параметров во всем диапазоне нагрузки. В отношении же синтеза разработчикам предоставляется широчайшее поле деятельности по оптимизации параметров преобразователей частоты скребковый конвейер электродвигателей (по отдельности скребковый конвейер при совместной работе) скребковый конвейер пересмотру перечня данных, предоставляемых в технической документации. Для резкого повышения эффективности применения частотноуправляемых АЭП необходимо срочно организовывать курсы для производственников различных уровней с соответствующими программами по характеру их деятельности. На кафедре электропривода скребковый конвейер автоматизации КузГТУ есть такие специалисты скребковый конвейер необходимое техническое оснащение. Список литературы «Энергосбережение. Время действовать». Новости электротехники, №6, 2001, www.news.eltech.ru. «Энергосбережение для повышения экономической эффективности предприятия». Новости электротехники, №1, 2002, www.news.eltech.ru. Копылов И. П. Электрические машины: Учебник для вузов. – М.:Энергоатомиздат, 1986. – 360с Корсун Ю. Н. О применении частотнорегулируемого электропривода. Директивное письмо Председателя Федеральной Энергетической Комиссии Российской Федерации № ФЭК – 3, 14.05.96г. Булгаков А. А. Частотное управление асинхронными двигателями. – 3-е перераб. изд. – М.: Энергоатомиздат, 1982. – 216с. Эпштейн И. И. Автоматизированный электропривод переменного тока. – М.: Энергоатомиздат, 1982. – 192с. Рудаков В. В. скребковый конвейер др. Асинхронные электроприводы с векторным управлением / В. В. Рудаков, И. М. Столяров, В.А. Дартау. – Л.: Энергоатомиздат, Ленингр. отд-ние, 1987. – 136с. Гаврилов П. Д. Автоматизированный электропривод горных машин. - Кемерово: Кузбасский политехн. ин-т, 1983. – 61с. Мануковский Ю.М., Пузаков. Широкорегулируемые автономные транзисторные преобразователи частоты. – «Штиинца», Кишинев, 1990. - 152 с.: ил. Гаврилов П. Д. Коммутационные перенапряжения в забойных электродвигателях. / Автоматизация скребковый конвейер электрификация в горной промышленности. //Сб. науч. тр./ Кузб. политехн. ин-т. Кемерово, 1969. №19 Гаврилов П. Д. Повреждения витковой изоляции электродвигателей забойных машин. / Автоматизация скребковый конвейер электрификация в горной промышленности. //Сб. науч. тр./ Кузб. политехн. ин-т. Кемерово, 1969. №19 Гаврилов П.Д., Машенцев А. С. Результаты разработки скребковый конвейер исследования комплексной модели износа электродвигателя скребковый конвейер трансмиссии горных машин. / Современное взрывозащищенное электрооборудование.// Тезисы докладов IV Всесоюзной научно-технической конференции. М.: Информэлектро, 1975. Высоцкий В. П., Демидов В. Я., Гаврилов П.Д. Коммутационные перенапряжения в шахтных участковых сетях напряжением 660 скребковый конвейер 1140 В. / Промышленная энергетика, 1978, №3 Демидов В. Я., Гаврилов П. Д., Высоцкий В. П. Изменение токов управления в процессе эксплуатации тиристоров скребковый конвейер влияние их на помехоустойчивость тиристорных систем. / Электропривод скребковый конвейер автоматизация в горной промышленности .// Сб. науч. тр. / Кузб. политехн. ин-т. Кемерово, 1974. №70 Высоцкий В. П., Гаврилов П.Д., Демидов В. Я. Средство снижения наводок во вспомогательных жилах силового кабеля забойной машины с тиристорным приводом. /Автоматизированные системы управления горных предприятий. // Сб. науч. тр. / Кузб. политехн. ин-т. Кемерово, 1986 Высоцкий В. П., Гаврилов П.Д., Демидов В. Я. Исходные данные при расчете двухобмоточного дросселя для снижения наводок в контуре заземления забойной машины с тиристорным приводом. /Повышение безопасности труда в шахтах.// Сб. науч. тр./ ВостНИИ. Кемерово, 1986. Андрианов М.В., Родионов Р.В. Особенности электропотребления комплектных приводов на базе преобразователей частоты с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором. Электротехника, №11, 2002 г. «Высшие гармоники в сетях электроснабжения 0,4 кВ». Новости электротехники, №1, 2003, www.news.eltech.ru. Жежеленко И.В., Сорокин В.М. Высшие гармоники в электрических сетях. Электричество, № 11, 1974 г. «Невнимание к проблеме ЭМС может обернуться катастрофой». Новости электротехники, №6, 2001, www.news.eltech.ru. Проблема «длинного кабеля» в электроприводах с IGBT-инверторами, корпорация Триол, www.triolcorp.ru. Siemens, Каталог DA 65.10 2001-2002 Siemens, Интерактивный каталог CA01. ABB AC Drives. Comp – ACTM Каталог 1999 ABB Автоматизация. Высоковольтные электроприводы серии ACS 1000 для регулирования скорости скребковый конвейер момента асинхронных двигателей мощностью от 315 до 5000 кВТ Ильинский Н.Ф. Рожанковский Ю.В., Горнов А.О. Энергосбережение в электроприводе //Энергосберегающая технология электроснабжения народного хозяйства. /Под ред. В.А. Веникова. –М.:Высш. шк., 1989.-129с. разделы сварочный пост стоматологический услуга мурано подготовка ielts покраска рчв укв радиосвязь видеосъемка торжество hi-fi snr roulements ubiquam скребковый конвейер